2024年如何更好地建设郑州 篇1
感谢邀请回答这个问题，郑州治安如何？个人在郑州居住多年除去在火车站等人口密集的场所遇到过扒手或者讨要钱的情况外，其他的地方个人觉得治安还是可以的。题主的遭遇个人觉得很奇怪，为什么你老是遇到这样的情况。出门在外留意个人财产安全是必然
无论是哪个城市也好，都会有扒手等违法分子出现。郑州也不例外，我不由得想起前几天看到的一个报道：在郑州市东风路与花园路车站附近，有一个小偷在顾客打电话期间偷了顾客的东西，被一个公交车长发现了。后来被车长抓住，还急中生智的用血浆来谋求当事人可怜，最后计谋被识破，交给公安处理。根据题主提供的位置信息，个人觉得这个附近（几起案件相距不远）应该是团伙作案，只是题主运气不好，被连续两次盯上，幸亏没有大的损失。那么郑州治安情况到底怎么样？
郑州作为全国交通枢纽城市，每天都有数以万计的旅客来往，同时作为移民城市郑州治安环境一直经受挑战。相信不仅仅是小编我，大多数刚来郑州的朋友都会遇到一些不顺心的事情（曾在郑州火车站被骗过钱），对于郑州这个城市会有一些不好的印象。那么郑州治安情况到底如何？
个人觉得这些年郑州整体治安还是不错的，可以有几个方面来说：
第一、各个路口基本都有监控，便衣警察随处可见。很多违法犯罪行为基本都是在监视之下的。而且郑州现在大街上应该有很多便衣警察，我的一个朋友就遇到过类似的事情，一次手机丢失后，又去补办了张电话卡，谁知道第二天派出所来电话让去领手机，不得不说郑州对于治安投入这块是很大的。而且很多在路边停电动车的居民，都不用上锁的，因为有监控。
第二、郑州基本上大路口和重要街道上一天24小时都有民警巡逻，晚上的时候最明显，基本都可以听到警车呼啸的声音，可以说居民的安全生活是受到保障的。
第三、郑州对于各种黑势力和违法犯罪行为是严厉打击的。最近就一直在进行“扫黑除恶”的行动，有心的朋友在路口都可以看到条幅宣传。那么如何看待这种小偷行为
个人觉得扒手这种行为已经不是传统意义上的个人行为了，就像类似于“组织乞讨”和“组织诈骗”一样，也已经成为了一种特定组织行为。可以简单理解为：社会上有部分人群就是以这样的行为为生的。而从事这部分“职业”的人大多数是好吃懒作，游手好闲的社会败类居多，对于我们的生活带来很大烦恼，但是说句实在话目前除了加强自身的安全和保护意识外，这部分是没有办法完全解决的。如果不幸遇到了，一定要寻求帮助（周边居民和警方人员），将这些犯罪分子绳之以法。
综上，很遗憾在郑州遇到了这样的经历，郑州在治安方面理应做的更好，这样才能称得上一座大城市，一座正在建设的国家中心城市。希望对你有所帮助，原创不易记得点赞转评哦。
2024年如何更好地建设郑州 篇2
感谢邀请回答，郑州作为河南省省会，自然是全省的政治、经济、文化、交通中心于一身，这点放到城市建设来说也是在全省排名靠前的，只有是不是适合外地人定居，就看各自的看法了。借此机会简单谈谈我的观察。郑州城市建设有进步但是提升空间还很大
相信对于郑州有所了解的朋友应该知道，郑州有一个小名“郑县”虽然说这跟当初省会迁移到郑州时的情况有关系（当时郑州属于省辖市，市区面积跟县城差不多），但是也不得不说郑州当初城市建设的差，虽然说成为省会之后城市建设有了很大进步，但是来过郑州的朋友尤其是在老城区待过的朋友应该知道，断头路、道路宽窄不一、道路绿化弱等等。
目前来看郑州城市建设的情况是这样：老城区差，新区好。像传统的中原区、二七区、金水区、管城区等因为城市当时建设快，规划缺乏长期眼光，道路窄、绿化不够等等问题在如今体现的淋漓极致；但是像郑东新区、高新区、惠济区、经开区等这几个新区因为建成区晚，规划相对能够符合现阶段的发展需要，城区建设还是可以的。那么郑州如今的城市建设适合外地人定居吗？
毫无疑问郑州如今的城市建设是适合外地人居住的，不论是本省其他市的，还是说外省的个人觉得郑州如今的城市建设是适合的。为什么这么说？几点愚见：第一、城市共交通这块在郑州在全国都是首屈一指。郑州的公共交通可以说如今算是比较发达的了，十几年不变的一块钱公交费，在全国都是少数的；再说随着地铁线路的陆续开通（目前开通三条）未来三到五年还有3条地铁线路陆续投入运营，可以说未来郑州城市基础交通这块已经能够满足人们的日常需求；
第二、图上是郑州市公布的建设国家中心城市行动纲要定的目标。我们可以清晰的看到在2020年和2035年郑州城市建设要达到的目标。可以说在城镇化率、15分钟生活圈覆盖率、森林覆盖率、轨道就交通等等方面都有了量化目标，可以预见未来郑州的城市基础建设必定会越来越好；
第三、就像上面说的一样，郑州除去老城区城市基础建设稍差外，新区的建设还是不错的。所以个人觉得外地人来郑州大可以选择高新区、郑东新区、惠济区等新建区域定居落户，这些区域的环境、城市建设、未来发展都是不错的；
综上，个人觉得虽然说郑州过去的城市规划长远性不足，但是随着建设国家级中心城市进程加速和“东扩、西拓、南延、北联、中优”发展思路进行下，未来郑州的城市基础建设会越来越好是毋庸置疑的。所以在这里呼吁，想要来郑州定居的朋友要抓紧了，郑州欢迎您！原创不易，喜欢记得点赞、关注、转评哦。
2024年如何更好地建设郑州 篇3
感谢有机会回答这个问题，郑州作为国家支持建设的国家中心城市，其职能就是要带动中原城市群的发展。那么如何去建设？这个问题值得探究，今天借此机会跟大家分享下我的看法。城市群建设为什么要有中心城市？
我对于城市群建设需要中心城市的看法是这样的，有句俗话“火车跑得快，全靠车头带”尤其是在我国改革开放后，由东部沿海城市率先发展经济后来普及到全国，可以说这是我国的一笔宝贵财富。基本上我国城市或者区域发展思路都是这样，先发展试点城市，然后普及经验。
城市群发展优先选定或叫培育中心城市的目的也在于此，我国地域辽阔，每个区域的发展水平不一样，文化风俗等都不同，相同或者相近的城市成为城市群，有一个中心城市，中心城市优先试点发展，然后普及经验，最后实现大家共同发展的目标。如果连好的经验都没有，发展注定会不顺利。既然是试点城市肯定是要优先发展的
2016年12月26日，国家发改委印发《促进中部地区崛起“十三五”规划》，正式批复郑州建设国家中心城市； 2016年12月28日，国务院正式批复《中原城市群发展规划》。从这个时间点可以看出郑州建设国家中心城市与中原城市群的发展是密不可分的，从其他国家中心城市也可以看出，基本建设中的国家中心城市都承担着区域的经济发展的重任。
我的看法是中心城市肯定是要先发展好之后才会带动其他城市发展，原因有几点：第一、郑州不比北京和天津，本身就属于一线城市，产业、企业、教育等资源优势明显，具有足够的辐射能力。郑州目前来说基本上还处于二线城市之列，虽然说经济发展有些起色，但是整体实力不强，产业低端的问题不解决，根本就辐射不起来；第二、城市群的深层次发展，重要的就是要产业分工；比如：中心城市承担科研、服务、文化、高端制造等高新技术等产业，其他城市承担生产制造、配套加工等产业，这样才会说真正实现区域共同发展，因为产业融合了，高中低产业层次分明大家都有钱赚。但是如果说如今产业分工都没有做好，甚至于说中心城市产业升级都没有完成，拿什么去跟你分工？城市之间的虹吸效应同样适应于城市群之间
郑州现阶段肯定是要发展大城市，未来肯定要反哺城市群，上面已经讲了，郑州本身基础并不好，无论是产业、文化、教育等等都不行。所以如今郑州只有先练好内功，然后才有可能反哺其他城市，否则会出现中原城市群哪个城市都发展不好的情况。
之前我曾多次支持中西部地区优先发展明星城市的最重要原因就是：如果自己没有一个明星城市，那么不说招商引资了，估计自己省内的或者周边的好的产业和资本都会被吸引走。城市群也是如此，个人觉得城市群说好听点叫，共同发展，说不好听就是互相“划地盘”。因为如今在我国任何一个城市都不可能独立挑战一个城市群，如今我国的城市群有十几个，城市群之间的利益争夺也是很激烈的，只有城市之间抱团取暖发展好了才不会掉队，才不会使自己资源（人才、企业、资本等）白白流失。
综上，个人觉得建设以郑州为中心的城市群和建设以郑州为中心从大城市本身并没有什么不同，因为无论怎么样，郑州都是要先发展好自己的。希望对大家有所帮助，原创不易喜欢就点赞关注吧。
2024年如何更好地建设郑州 篇4
郑州目前的城建水平，可以说是非常厉害我们来先看我整理的一组数据在来详细解释：
郑州市2014年建成区面积637平方公里、2015年建成区面积675平方公里、2016年建成区面积744平方公里、2017年建成区面积830平方公里、2018年1055平方公里，而截止2018年郑东新区的建成区面积为105平方公里，从这里可以看出郑州每年建成区的增长速度，郑州基建狂魔的称号由此而来！
郑州由于强大的基建能力，目前城市新区一个个如雨后春笋一样出现，郑东新区、绿博白沙片区，滨河国际新城、常西湖新区、港区等等，郑州地铁也因为城建水平突出，1/2/5，城郊线能够快速实现运营。因为新区的出现，郑州城市面貌焕然一新，因为城建能力突出，郑州交通状况和郑州交通拥挤的现状得到一定的缓解。
但郑州毕竟是在高速发展的过程，郑州新建城区的市容市貌非常漂亮，但因为在建城区众多，因此在建城区有很多不理想的地方，但由于今年郑州环境治理的关系，在建区域的环境和市貌得到大幅度的提高，郑州老城区目前正在推进路长制，由此也引发了郑州市目前老城区的一轮市容市貌提升，道路整洁有序，反应各区历史文化的创意层出不穷，市容市貌得到大幅度提高，目前的老城区可以说是焕然一新，在市里面生活的人都有如初感受。
随着2019年郑州第十一届全国少数民族运动会举行的到来，郑州正在进行新一轮的城市市容市貌提升，更好的迎接全国少数民族运动会的召开。
目前的郑州正在完善各种配套设施，相信未来会越来越好。
2024年如何更好地建设郑州 篇5
郑州最初只是个不起眼的县城，它的名字叫做郑县，后来晚清重臣张之洞奏请清廷，持修建卢汉铁路，全国各地的商人途经此地，在火车站附近做起生意，留下了百年德化街的美名，原来德化街一带有很多老字号，现在都已经不复存在，现在的二七商圈不仅是郑州的中心，也是郑州繁荣的商圈。
郑州是火车拉来的城市，为什么会这么说，因为当时修铁路的时候，最初选择了开封和洛阳两个地方，但是仔细考虑以后，发现开封在历史上是著名的悬河，俗称“豆腐腰”经常发生水患，桥梁容易造成危险，洛阳太远绕道又不方便。
所以，综合考虑到郑州是九州腹地，背靠邙山，能够阻挡黄河水，又是通往南北的一条直线，所以就把修建铁路放在了郑州，形成了陇海和京广两条大动脉，郑州不仅成为了全国的铁路枢纽，而且给郑州未来的发展奠定了基础。
1948年郑州解放以后，撤县立市。1954年，当时河南的省会在开封，交通并不是特别方便，政府最终决定把省会迁往郑州，这个被火车拉来的城市，变成了河南的经济、政治、文化中心，从此郑州开始快速发展，迎来发展的春天。
随着新中国发展，郑州的国棉纺织厂、油脂化学厂、郑州二砂，郑纺机纷纷建起，在城市逐渐开始发展工业和纺织业，百待废兴的郑州，掀开了郑州崭新的一页，在城市发展的脚步加快前进。
后来，城市现代化以后，宇通，三全，思念，郑州日产，白象，金星啤酒，郑州卷烟厂（黄金叶），新郑卷烟厂（红旗渠，金芒果）都是原生全国知名企业，除此之外，还有外来全国知名企业，如：富士康，双汇，雪花等等。
为寻找到中华复兴，中原崛起的突破口，河南省制订了“大中原经济区”规划以郑州大都市区为核心、中原城市群为支撑、涵盖河南全省延及周边地区的经济区域，全国主体功能区明确的重点开发区域地理位置重要、交通发达、市场潜力巨大、文化底蕴深厚。在全国改革发展大局中具有重要战略地位。中原经济区是中国首个内陆经济改革和对外开放经济区，于2012年批准设立，是中国新一轮深化改革开放的标志。
郑州的速度发展不断加快，2016年郑州被确定为国家中心城市的战略，郑东新区是郑州的新形象。城市内环高架相连，BRT快速公交也形成环线，郑州地铁也开始运营1,2条线，为城市的交通发展提供了便利。郑州南站是亚洲最大的编组站之一，以郑州新郑国际机场为核心的郑州航空经济综合实验区是中国唯一一个国家级航空港经济综合实验区。郑州是中国公路、铁路、航空、信息通信兼具的综合性交通。
为我们的大郑州一起加油！