2024年大兴河北网站建设 篇1
北京大兴机场在9月30日即将正式通航了，北京即将进入双机场模式，一个是位于东北角的首都国际机场，一个就是位于北京南部的大兴国际机场。
这几天，北京的地铁线路图已经做了更新。大兴机场线已经出现在了地铁线路图上，从北京10号线的草桥站，经过大兴新城站，就能直达大兴机场站，最快全程19分钟。
大兴机场总投资额799.8亿元，规划7条跑道。据说近5年内，年客流人次将达到4000多万人次，到了近2030年，会达到7000多万人次客流。而机场设计的客流量是能满足1亿人次。
大兴机场离天安门广场46公里，离雄安新区、保定也都在50公里范围内，离天津80多公里。国家在大兴机场附近规划建设有河北自贸区（一部分位于大兴机场），这里未来的产业规划除了航天服务外，物流、高端商务、金融，总之是集物流、人流、信息流于一体的地方，据说未来远期可以产生1.6万亿GDP的一个经济效能。
大兴机场位于北京大兴区，大兴区位于北京城南。北京历史上向来南城发展就比较滞后，大兴机场无疑能为北京南部发展，乃至雄安新区，保定，廊坊，天津等京津冀的发展带来助力。
专家也说，大兴机场所在的南部地区，常年风速都在5米/秒左右，属于比较好的气象条件，也有利于飞机起飞和着陆，据说这一点比东北角的首都机场地理环境优越。
北京大兴机场建成后，据说给韩国的仁川机场也带来了压力。因为仁川机场年客流人次在7000多万人次，货运量在东北亚也是数一数二，自规划起就是东北亚的枢纽中心。北京背靠广阔的市场腹地，无疑将给韩国带来一定的竞争压力。